Category: образование

Category was added automatically. Read all entries about "образование".

Ghost_Rider

Прометей русской науки

"В. П. Горячкин по праву может считаться одним из выдающихся русских механиков" Г.М. Кржижановский

  



Василий Прохорович Горячкин (1868-1935) - почетный член АН СССР, академик ВАСХНИЛ, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР

В 2008 году исполнилось  140 лет со дня рождения этого выдающего учёного и 40 лет с момента присвоения  его имени Московскому институту инженеров сельскохозяйственного производства имени (ныне Московский государственный агроинженерный университет имени В.П. Горячкина).

Автомобиль, трактор, корабль, самолет — любая техническая конструкция должна быть спроектирована и рассчитана на строго научной основе, которую дает теория машин. Отступление от требований теории ведет к тем или иным дефектам в машине, а иногда и полной ее негодности. До начала прошлого столетия теории сельскохозяйственных машин вовсе не существовало, хотя к тому времени было уже много всевозможных орудий и машин для сельского хозяйства: от плугов, борон, катков, культиваторов до косилок, жнеек, сноповязалок, молотилок.

  А в Америке были уже и комбайны для одновременной уборки и обмолота зерновых колосовых хлебов (передвигали эти комбайны по полю мулы или лошади). Но все эти машины создавались и совершенствовались чисто опытным путем. Это был путь трудный, долгий, крайне медленный, дорогой и ненадежный, путь поисков вслепую, которые часто не оправдывают надежд.

Начало российской земледельческой науки было положено в 1865 году, когда на месте села Петровское и бывшей усадьбы графа Кирилла Григорьевича Разумовского в Москве открылось высшее учебное заведение -Петровская земледельческая и лесная академия. После преобразования в 1894 году академии в московский сельскохозяйственный институт начался отсчет агроинженерного образования.

Преподавательский состав пополняется специалистами с механико-математическим образованием. Для преподавания прикладной механики и  обучения сельскохозяйственным машинам в институт был приглашен В.П. Горячкин. Для подготовки этого курса он был командирован в Германию и Францию. Ознакомившись с постановкой преподавания этого предмета в русских и иностранных высших школах, а также с существующей литературой, он установил, что такого курса по существу не было нигде, так как , не было и самого учения. Все надо было начинать с нуля.

 

 

Атмосфера города инженеров повлияла на выбор жизненного пути Горячкина.

В 1890 г. он окончил с отличием физико-математический факультет Московского университета, а в 1894 г. — Московское императорское техническое училище. Его учителем и наставником в обоих вузах был отец русской авиации Н. Е. Жуковский.

 Научный персонал Горячкин набирал из одаренных людей, получивших глубоки инженерные знания, предъявляя им высокие требования.

Василий Прохорович отличался горячим, а иногда и вспыльчивым характером, что давало друзьям повод шутливо обыгрывать не только его фамилию, но и отчество - между собой они ласково называли ученого "наш Порохович". Однажды академик Василий Робертович Вильямс (1863-1939) порекомендовал ему на работу своего знакомого, инженера Крещатикова.

- А он женат? - живо полюбопытствовал Горячкин.

-Был, да вот развелся...

- Нет, тогда не пойдет.

- Отчего? Разве холостые или там разведенные хуже женатых? - недоуменно спросил Вильямс.

- Можешь иронизировать, а для меня графа "семейное положение" в анкете сотрудника многое значит. А вдруг я не выдержу, накричу на него, конечно, по делу? Женатый труднее поддается эмоциям, он спокойно, семь раз обдумает мои упреки, прежде чем привести свои резоны. Излишняя запальчивость тут ни к чему.

 Базой для создания теории технологических машин для Горячкина стал парк сельскохозяйственных машин, достаточно большой и разнообразный и в те годы.

 Одной из первых работ Василия Прохоровича была статья «Отвал. К графической теории плуга» (1898), где он заложил основы механики грунтов, и, что еще более важно, она явилась основополагающей для создания теории землеройных машин вообще, в какой бы отрасли производства они ни использовались. Кроме того, это была одна из первых попыток создания механики рабочих машин. В 1909 г. В. П. Горячкин публикует монографию «Теория жатвенных машин», в 1910 г.— «Теорию барабана», в 1907 г.— «Зерносушилки», в 1908 г.— «Веялки и сортировки». В 1914 г. выходит в свет его работа «Силы инерции и их уравновешивание», в которой исследуются многие вопросы кинематики и кинетостатики машин. В 1919 г. выходит большая монография «Земледельческая механика», представляющая собой первое в мировой научной литературе сочинение, где обобщены вопросы теории рабочих машин.

В 1913 г. Горячкин организовал при Московском сельскохозяйственном институте машиноиспытательную станцию – тогда крупнейшую в Царской России,  которой руководил до 1928 г.

Станция проводила испытания как уже существующих машин, так и созданных сотрудниками института и изобретателями страны. Для испытаний В.П. Горячкин создал приборы и сейчас поражающие своей оригинальностью - плотномер почвы, различные профилографы. Много заказов на испытания поступали из заграницы. Ведущие фирмы мира присылали свои образцы. Они дорожили горячкинским клеймом. В результате на станции создана бесценная коллекция плужных рабочих органов.

Особое внимание заслуживают труды Василия Прохоровича, являющиеся классическими в области технических наук. Именно он впервые в мире разработал теоретические основы расчета и построения сельскохозяйственных машин и орудий. Под его руководством в 1913 году сотрудниками станции и студентами института был подготовлен и издан атлас сельскохозяйственных машин и орудий. Вышедшая в 1919 году Земледельческая механика стала основным учебником при подготовке инженеров с/х производства. Также получили развитие и такие фундаментальные теоретические вопросы, как теория масс и скоростей, теория удара и разрушения материалов, теория клина и резания, теория подобия, общая схема природных явлений и процессов.

Василий Прохорович указывал - земледельческая механика служит посредницей между механикой мертвого и живого тела. Горячкинская научная школа объединила математиков - С.С. Бюшгенс, электротехников - Н.А. Артемьев, механиков - Н.И. Мерцалов, почвоведов - В.Р. Вильямс, агрономов, металловедов, биологов и других специалистов

Научное наследие В.П. Горячкина, развитое в трудах учеников и последователей, обеспечило приоритет отечественной науке в решении проблем механизации сельскохозяйственного производства.

Под руководством В. П. Горячкина созданы научно-методические основы высшего агроинженерного образования, развиты дидактические принципы обучения, систематизирован перечень изданий по сельскохозяйственной технике (1637 названий на 11 европейских языках).

      Также разработаны принципы схематизации сельскохозяйственных машин и их узлов (атлас схем), составлено руководство по написанию "Энциклопедии сельскохозяйственного машиностроения", созданы действующие макеты с оригинальными разрезами и сечениями для демонстрации их работы на занятиях.

Василий Прохорович,  автор нового научного направления, был неутомимым организатором научных и педагогических центров.  В первую очередь это машиноиспытательная станция. Его заслуга и в том, что начали работать ВИСХОМ, Совет при ВИМе, учебный институт МИМЭСХ. Аналогичные институты при его консультировании, открывались как в нашей стране, так и за рубежом. Из созданной им научной школы вышла большая плеяда ученых. Он избран почетным членом Академии наук СССР, действительным членом ВАСХНИЛ, ему присуждено звание "Заслуженный деятель науки и техники РСФСР", его именем назван также Всесоюзный научно-исследовательский институт сельскохозяйственного машиностроения (ВИСХОМ).

Василий Прохорович  и сегодня воплощение черт выдающегося ученого, основоположника новой отечественной научной дисциплины, организатора науки, педагога, гражданина и патриота, горячо любящего свою Родину, отдавшего ей свой талант и знания.

 По его книгам, учебникам  и сегодня учатся студенты сельскохозяйственных заведений России, в том числе МИИСПа, ныне МГАУ - Московский государственный агроинженерный университет, носящий имя великого русского механика.

В городе-герое Волгограде есть улица имени В.П. Горячкина.